TNZ一100反应的倍粘防水材料

TNZ一100反应的倍粘防水材料将已剥去隔离纸的卷材对准已弹好的基线轻轻摆铺，再加以压实。起始端铺贴完成后，一人缓缓掀剥隔防纸卷入上述纸芯筒上，并向前移动，抬着卷材的两人同时沿基准线向前滚铺卷材。注意抬卷材两人的移动速度要相同，协调。滚铺时不能太松弛，铺完一幅卷材后，用长柄滚刷，由起端开始， 排除卷材下面的空气，然后再用大压辊或手持式轻便振动器将卷材压实，粘贴牢固。

储存时间：储存阴凉干燥处，未开封下三年。　规格。　卷材公称宽度为1000㎜。　聚酯胎卷材公称厚度为3㎜，4㎜。　玻纤胎卷材公称厚度为3㎜，4㎜。　每卷卷材面积为㎡，10㎡。　适用范围。　聚酯毡胎基弹性体改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。　玻纤增强聚酯毡胎基卷材适用于机械固定单层防水，但需通过抗风荷载试验。 49

TNZ一100反应的倍粘防水材料辊筒材料组成比例差，不注意会造成施工缓慢，隐患等问题。　防水卷材附加层是在基础垫层或屋顶防水施工过程提前等可能的弱节点的泄漏，如建筑结构的阴阳角如一个额 一面，上下贴，然后覆盖着大面线圈，重叠关节不得的边缘附加层，建筑材料，卷 对半冲裁，阴阳角要求做50MMR角圆，对于底砖顶部一砖可后半块后易R角。材料的选择应便于施工。

可以在常温下冷施工，不需要进行热熔。施工的时候只需要把隔离纸剥开，就能直接进行铺贴，施工特别方便，能够有效缩短工期。　高分子自粘防水卷材具有较高的撕裂强度，可以有效抵御基层开裂，变形产生的应力对防水系统造成的破坏。　具有较高的抗穿透，抗冲击性能。　良好的粘结性，能够保证卷材搭接缝的连续性跟密封性。

卷材保持平整顺直，不得扭曲，搭接宽度120mm，并进行适当的剪裁。　TPO防水卷材固定：紧固件和垫片沿标记线所示的距卷材边缘30mm处固定卷材。　卷材搭接：一幅卷材搭接于另一幅卷材上，使紧固件和垫片覆于防水层之下。采用焊接机焊接每一条搭接边，如采用双焊缝需进行充气检测。　节点处理：裁剪适合相应节点的卷材片材，采用手持式焊 将片材焊接于大面卷材上。而单纯的聚酯胎，玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。　从物性严把品质关。　从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。

材料要求。　SBS改性沥青防水卷材(3mm聚酯胎，3mm聚酯胎18℃两层)，基层处理剂等。　成卷卷材应卷紧，卷齐，卷筒两端厚度相差不得超过5mm，端面里进外出不得过10mm。　成卷卷材在环境温度-10℃---45℃时应易于展开，不得粘结或产生裂纹。　胎体与涂层应粘结牢固，热熔卷材胎体应位于卷材上部1/3处。

整个铺贴工作完成后，需要保护好卷材上表面隔离膜的完好，在进行下一道工序时同时撕开。　在我 水材料市场上，防水卷材和防水卷材占据了半壁江山，其中防水卷材占据20%的市场，聚合物水泥基防水卷材占据15%的市场，聚氨酯类防水卷材占据15%的市场，现实社会中使用水泥防水补漏的方式依然占据了较大比例。因此，我 水材料厂家拥有广阔的市场和发展潜力空间。防水性能好:泥浆湿铺平道路建设，压实不开槽，滚动的材料可以用混凝土结构的有效整合，轧制材料任何地方损坏，水将被限制在一个很小的范围内，不引导，即使有个别渗漏点损失将是符合这个点，容易维修。　层厚易掌握，根据设计要求，材料计算准确，施工现场管理方便，不易偷工减料，层厚均匀，在空铺时能有效克服基本应力。